Le Blog qui nuit (très) grave !

15 réactions

• 1 De Liaan - 10/08/2012, 20:50 Répondre au commentaire de Liaan

  Cela ne peut être qu'une Italienne, sinon c'est
  alors, une Nougier...

• 2 De michel - 10/08/2012, 20:57 Répondre au commentaire de michel

  @Liaan : Ma que italienne ? Certainement pas une ritale ! Ils n'ont jamais rien compris à la mécanique de ce côté des Alpes. Rien de rien. Tout est à jeter.
  Ce n'est pas non plus une Nougier.
  Indice : La marque en question n'existe pas.

• 3 De Liaan - 10/08/2012, 21:26 Répondre au commentaire de Liaan

  @michel : Une "Sapetoku" ? Non, quand même pas ?

• 4 De michel - 10/08/2012, 21:28 Répondre au commentaire de michel

  @Liaan : Ça sonne un peu nippon mais ce n'est pas mauvais non plus.

• 5 De Liaan - 10/08/2012, 21:29 Répondre au commentaire de Liaan

  Peut-être une "Degotte" ? 350 cc Racing ?

• 6 De michel - 10/08/2012, 21:34 Répondre au commentaire de michel

  @Liaan : Bravo ! Une Degotte 4 350cc Racing ! Il fallait trouver et ce n'était pas tâche aisée que cela.
  Question subsidiaire pour départager le vainqueur : quelle année ?

• 7 De Liaan - 10/08/2012, 21:39 Répondre au commentaire de Liaan

  1972 !

• 8 De Le Chasseur Français - 10/08/2012, 21:44 Répondre au commentaire de Le Chasseur Français

  AH ! Bon sang de bonsouèr, j'avions pensé à une
  Hirondelle Manufrance Spécial Sport.
  Désolé, j'essaierai de faire mieux la prochaine fouée.

• 9 De michel - 10/08/2012, 22:50 Répondre au commentaire de michel

  @Liaan : Modèle fin 71 modifié 72 (ajout d'un moteur) en effet. Môssieur est un fin connaisseur. Bravo.
  @Le Chasseur Français : On m'appelle l'hirondelle des faubourgs ! Bravo aussi puisqu'il se trouve que la Hirondelle Manufrance Special Sport dispose du même nombre de roues que notre moto mystère et que celles-ci sont placées dans le même ordre, à savoir la roue avant devant et la roue arrière derrière. Il fallait trouver. J'apprécie.

• 10 De MaPY - 11/08/2012, 09:47 Répondre au commentaire de MaPY

  Zut, j'arrive après la bataille...
  Et moi qui pensais à une 500 Dupont & Dupond Compet client, double arbres à cames en tête à cascade de pignons et rappel desmodromique inversé, produite à 5 exemplaires entre 1956 et 1958 dans les fameux ateliers du sorcier d'Epinal...tout faux. Zut alors !

• 11 De michel - 11/08/2012, 09:54 Répondre au commentaire de michel

  @MaPY : Et zut ! Vous n'étiez pourtant pas loin. Bien sûr, la Dupont & Dupond que nous connaissons bien et à laquelle vous faites ici allusion est bien antérieure à cette Degotte 4 (il n'est qu'à noter la fourche télescopique équipée d'un frein à disque 33 tours).
  Peut-être aurez-vous plus de chance avec la prochaine moto mystère. C'est tout le bonheur que nous vous souhaitons, cher lecteur.

• 12 De Sax/Cat - 11/08/2012, 10:14 Répondre au commentaire de Sax/Cat

  Bizarre, avec son bruit d'échappement catharreux, j'aurais cru à une David Harley & Sons 1200 Diesel.
  Comme quoi les apparences peuvent être trompeuses.

• 13 De michel - 11/08/2012, 11:01 Répondre au commentaire de michel

  @Sax/Cat : Même si je ne suis jamais parvenu à obtenir une explication claire et précise à ce sujet, il semble que la motorisation Diesel soit interdite pour les motocyclettes en France.

• 14 De Sax/Cat - 11/08/2012, 14:25 Répondre au commentaire de Sax/Cat

  @michel :
  1) David Harley & Sons ne sont pas français
  2) Rien ne spécifie que ce dessin est réalisé en France

• 15 De michel - 11/08/2012, 15:46 Répondre au commentaire de michel

  @Sax/Cat : David Harlet et Sonnof Eubiteche étaient étrangers, il est vrai.
  En deux, tout spécifie que le dessin est réalisé en France, tout au contraire !