Le Blog qui nuit (très) grave !

9 réactions

• 1 De Liaan - 25/01/2013, 16:40

  Je connaissais la Moto-Bidule (chère à André Franquin), voici donc la Moto-Chose.
  Bientôt la Moto-Truc !

• 2 De Liaan - 25/01/2013, 17:47

  Il y a beaucoup d'influences Sanglas, non ?
  Et un peu de MeuZeu (pédale de frein, réservoir).
  La distribution par tiges et culbuteurs m'interpelle, serait-ce de la moto Belge (Sarolea, ou FN, peut-être même aux États Unis avec Indian, mais c'était l'époque "funeste" avec des recherches tous azimuts, et des moteurs Matchless ou Royal-Enfield...).
  Va savoir, Balthazar !

• 3 De nono - 25/01/2013, 19:01

  Mais oui, je la reconnais !
  ...c'est une 500 CHOSE
  et avec un vrai moteur CHOSE culbuté, s'il vous plait.
  On peut dire que c'était des machines bien vaillantes avec un très grande autonomie principalement due à son réservoir de 80 litres, mais avec une suspension qui marquait si fortement le fondement, que de toutes les manières, on n'allait pas bien loin avec.

• 4 De transparence notoire - 25/01/2013, 20:14

  j'aime bien le garde boue avant ( a vent ? ) en plexiglass, quoi que avec la boue il ne doit pas rester transparent longtemp ?

• 5 De michel - 25/01/2013, 20:51

  @Liaan : Des influences Sanglas ? Vous voulez vous faire vilipender par le Maître Clanique ? Bon, d'accord, il y a la fourche, le "500" et la forme de l'insigne de réservoir. C'est bon pour cette fois.

  @nono : 80 litres, vous poussez un peu, tout de même. Vous pouvez en retirer au moins cinq.

  @transparence notoire : C'est auto-nettoyant !

• 6 De arielle - 26/01/2013, 11:18

  J'ai comme un doute là. Ne me dites pas que c'est une moto hein :-)))

• 7 De Liaan - 26/01/2013, 11:29

  @arielle : Pour Arielle (et les autres) : et ça, c'est une moto ?
  http://www.moto-journal.tv/la-webtv...

• 8 De arielle - 26/01/2013, 11:55

  @Liaan : Excellent !

• 9 De michel - 26/01/2013, 12:20

  @Liaan : Sublime ! Merci.