Le Blog qui nuit (très) grave !

28 réactions

• 1 De Liaan - 26/08/2013, 20:05

  On cherche à relancer la marque Voxan ?
  Un des derniers scandales sur ce que vous écriviez il n'y a pas si longtemps sur le sabordage des marques européenne, à savoir que Voxan a été tué par les banques, que nous, contribuables, avons sortis de la mouisse.
  Si ce n'est pas une Voxan, elle y ressemble fortement.

• 2 De Liaan - 26/08/2013, 20:07

  Euh, le pot d'échappement en l'air, comme un zizi en érection, vous auriez pu éviter !
  Cela fait vulgos !
  Bon, c'est au crayon, vous pouvez corriger.

• 3 De shanti - 26/08/2013, 20:15

  Beau dessin !

• 4 De Liaan - 26/08/2013, 20:17

  Un truc qui m'épate :
  Mais qu'est-ce qu'il passe dans votre tête lorsque vous pondez ainsi un prototype de bécane ?
  Vous mélangez toutes les époques : Magnéto classico, bras oscillant ultra-top, échappement à la con (mais très mode), moteur longue course façon "Vintage", frein avant drum, un revival des années sixties, ah ? vous avez oublié la fourche inversée... (très trend pourtant).
  C'est une moto pour le magazine "Elle" ?

• 5 De Liaan - 26/08/2013, 20:19

  Ah ! J'ai oublié : La commande de la boîte de vitesse à droite, très compêt années sixties...

• 6 De Liaan - 26/08/2013, 20:20

  Et il y a la valve au peuneu avant !

• 7 De Liaan - 26/08/2013, 20:22

  @shanti : Hum, hum... Je vous ferais bien voir mes estampes européennes, si vous le désirez... Hmm hmm...

• 8 De Nathalie - 26/08/2013, 20:25

  @shanti : Je les connais, ce n'est que du Motobécane / Motoconfort...

• 9 De Marie-Armelle - 26/08/2013, 20:36

  @Nathalie : Ah ? Liaan m'a montré une 250 NSU Max !

• 10 De Nathalie - 26/08/2013, 20:37

  @Marie-Armelle : Cela reste de la petite cylindrée.

• 11 De Liaan - 26/08/2013, 20:41

  @Nathalie : @Marie-Armelle : Hé ! Les gisquettes ?
  Vous avez vu la taille du gommard à l'arrière ?
  Au moins du 4,25 / 5,00 dis don !

• 12 De Liaan - 26/08/2013, 21:23

  Sur le dessin de la motocyclette, il ne manque pas l'interrupteur pour la lumière à l'avant, comme sur une Mobylette® (parce que le feu arrière, bin y'en a pas) !

• 13 De Un ancien lecteur de Moto-Journal - 26/08/2013, 21:26

  Cela me rappelle les dessins de Vivant pour les essais MJ, dans les années 1971 / 1973...

• 14 De Liaan - 26/08/2013, 21:28

  @Un ancien lecteur de Moto-Journal : Là, vous nous filez un peu le bourdon... Il y a eu un essai de la Egli-Vincent à l'époque, et il y avait un réservoir qui n'était pas trop loin de cette "Voxan" mono.

• 15 De Un ancien lecteur de Moto-Journal - 26/08/2013, 21:33

  @Liaan : Guido Bettiol aurait été heureux de voir ce "Gromono" à la sauce café-racer !

• 16 De Liaan - 26/08/2013, 21:36

  @Un ancien lecteur de Moto-Journal : Doit tirer court le bidule, vous avez vu la taille de la couronne à l'arrière ?

• 17 De Un ancien lecteur de Moto-Journal - 26/08/2013, 21:40

  @Liaan : Ça doit être pour les tourniquets, sur les circuit de kart, avec une couronne aussi grande et un longue course, à la sortie du virage, ça doit lever velu !

• 18 De michel - 27/08/2013, 13:01

  @Liaan : C'est pour une grande partie du dessin automatique. Je ne m'inspire que de ce que j'ai en tête en construisant la moto bout par bout. Il n'y a rien de bien calculé là-dedans et si ça finit par ressembler à quelque chose, c'est par hasard.

• 19 De shanti - 27/08/2013, 17:04

  @michel :
  Sans avoir l'air de me répéter ...
  Elle est belle cette "moto".

• 20 De Liaan - 27/08/2013, 17:13

  @michel : Mais j'aime dire des propos aussi irresponsables que moi...
  Ceci dit, si vous la réalisiez en vrai, cette bécane aurait de la gueule, cela me fait penser à tous ces artisans qui fabriquent leur moto à eux, dont des journaux spécialisés dans la chose (comme Café-Racer, Wild et compagnie) en font des articles.
  Ceci-dit, le pot d'échappement en l'air de votre prototype ne me plait pas beaucoup, il fait trop vulgaire. J'aime mieux les tubes d'échappement en ligne horizontale (sauf pour certains choppers).

• 21 De POUBELLE - 27/08/2013, 17:37

  Le mardi, c'est mon jour :-)

• 22 De michel - 27/08/2013, 18:26

  @shanti : Merci. Serait-ce que vous voudriez le dessin ?
  @Liaan : J'aime bien les pots qui se lèvent. Certaines Ducati ou Laverda sont comme ça, dans mes souvenirs.
  @POUBELLE : Rigoureusement exact.

• 23 De shanti - 27/08/2013, 19:26

  @michel :
  Oh !
  Si vous me le proposez, je l'accepte avec plaisir.

• 24 De michel - 27/08/2013, 19:38

  @shanti : Si ça peut vous faire plaisir, il n'y a pas de problème.

• 25 De shanti - 27/08/2013, 19:52

  @michel :
  Ben, merci beaucoup !

• 26 De michel - 27/08/2013, 20:01

  @shanti : Ben, pas de quoi.

• 27 De Liaan - 27/08/2013, 21:25

  @michel : Dans mes souvenirs, il y a Moto Guzzi.
  La 1000 GT, belle machine des années, euh, 1988 / 1989 ? Je sais plus.
  Bref, elle avait un pot horizontal, pas ?
  Le modèle suivant (1993 / 1994 ? ), il a fallu que Moto Guzzi lui relève ses pots.
  Bin, la chiotte était moins belle.
  Voilà !
  Mais je suis un vieux c... sectaire qui se souvient des Laverda avec des pots d'échappement horizontaux, ainsi que Ducati, mais nous ne faisons peut-être pas partie de la même génération... Bon, okay, la Ducat 750 GT avait les pots relevés, mais de 14 / 15 degrés, pas plus !

• 28 De Liaan - 27/08/2013, 21:34

  Si on parle des pots d'échappement des bécanes, nous avons droit à de belles horreurs, comme celle de la chiotte (au goût de) que nous a asséné Arielle avec un pot d'échappement échappé de Beaubourg, section sculptures massives, en véritable fonte chromée... Je vois ce que fait Moto Guzzi avec ses dernières machines. Dommage.
  Mais je dois vieillir.