Bizarrement, ce dessin ne m'inspire que peu :
La façon dont le motocyclettiste-fermier tient sa charrue me fait penser à la manière de tenir un gouvernail sur une menue embarcation, ce qui me fait penser au motard-marin d'eau douce qui démarre son hors-bord à la poussette (vaste gag à réaliser graphiquement).
@Sax/Cat : Bien vu. L'agraire, groß malheur.
@Liaan : Je vous comprends. Le dessin ne me satisfait pas non plus. Par contre, votre idée de gag est réellement excellente !
Je le trouve très très bien ce dessin. Il faut dire que mes connaissances en moto agraire et en charrue sont plus que minces...
Je note au passage ce bel encrage qui confirme que vous avez trouvé la qualité d'encre de Chine si recherchée.
Le seul truc (avec moi, il y en a toujours un, vous savez bien...), c'est le pneumatique arrière qui est visiblement un Loiseau RLB (Road like a billard) alors qu'un Loiseau SGM (Super Glue in Mud) me semblait plus adéquat et plus fun avec ses gros crampons !
@MaPY : Vous avez raison sur un point : vous ignorez tout ou presque quant à la motocyclette agraire. Pour votre gouverne, je vous signale que le pneu arrière est choisi avec le plus grand soin en fonction du terrain. Un RLB dans le cas présent (bien vu) ; un SGM lorsque la boue s'en mêle. Si l'occasion se présente de recroiser ce brave agriculteur en des circonstances qui s'y prêtent, je vous ferai voir ce qu'il en est lorsqu'il installe la roue montée avec un pneumatique BTMR (Best Tyre for Mud and Rock).
L'encre de chine me plaît bien, en effet. Elle sèche vite tout en étant très couvrante. C'est de la Talens.
@Sax/Cat :
Ah !!!
Moi ce qui m'étonne dans tout ceci, c'est le grand levier qui vient couvrir le réservoir, c'est quoi t'y donc ?
Le levier de vitesse ?
Je constate aussi que notre agrair-y-culteur, à défaut de croiser les doigts pour que le tout fonctionne, à croiser ses lacets !
@Sax/Cat :
Yes ! Je vois de quoi vous parlez.
Merci, et bon réveillon, si vous le fêtez.
Attention, aux âmes sensibles, le sujet du jour est dévastateur ! :)
@Georges le belge : Je ne connais pas le mot "bardaf". Une rapide recherche sur un moteur de recherche fort connu me renseigne et m'en apprend une bien bonne au sujet d'un scooter qui aurait fait une embardée.
1 De clafy, fan de Hell-MIche - 23/12/2012, 15:40
Hell's Farmer
2 De shanti - 23/12/2012, 15:52
Ah !
On est dimanche !
S'il est disponible, je veux bien l'embaucher ce monsieur, j'ai du boulot pour lui.
3 De michel - 23/12/2012, 17:26
@shanti : Je lui demande s'il peut vous rendre ce service une fois qu'il aura terminé son arpent.
4 De Sax/Cat - 23/12/2012, 18:24
Ach labour toujours labour
5 De Liaan - 23/12/2012, 18:34
Bizarrement, ce dessin ne m'inspire que peu :
La façon dont le motocyclettiste-fermier tient sa charrue me fait penser à la manière de tenir un gouvernail sur une menue embarcation, ce qui me fait penser au motard-marin d'eau douce qui démarre son hors-bord à la poussette (vaste gag à réaliser graphiquement).
6 De michel - 23/12/2012, 19:03
@Sax/Cat : Bien vu. L'agraire, groß malheur.
@Liaan : Je vous comprends. Le dessin ne me satisfait pas non plus. Par contre, votre idée de gag est réellement excellente !
7 De MaPY - 23/12/2012, 19:58
Je le trouve très très bien ce dessin. Il faut dire que mes connaissances en moto agraire et en charrue sont plus que minces...
Je note au passage ce bel encrage qui confirme que vous avez trouvé la qualité d'encre de Chine si recherchée.
Le seul truc (avec moi, il y en a toujours un, vous savez bien...), c'est le pneumatique arrière qui est visiblement un Loiseau RLB (Road like a billard) alors qu'un Loiseau SGM (Super Glue in Mud) me semblait plus adéquat et plus fun avec ses gros crampons !
8 De michel - 23/12/2012, 20:09
@MaPY : Vous avez raison sur un point : vous ignorez tout ou presque quant à la motocyclette agraire. Pour votre gouverne, je vous signale que le pneu arrière est choisi avec le plus grand soin en fonction du terrain. Un RLB dans le cas présent (bien vu) ; un SGM lorsque la boue s'en mêle. Si l'occasion se présente de recroiser ce brave agriculteur en des circonstances qui s'y prêtent, je vous ferai voir ce qu'il en est lorsqu'il installe la roue montée avec un pneumatique BTMR (Best Tyre for Mud and Rock).
L'encre de chine me plaît bien, en effet. Elle sèche vite tout en étant très couvrante. C'est de la Talens.
9 De Sax/Cat - 23/12/2012, 20:16
Moi ma seule interrogation concerne l'équilibre de l'ensemble.
10 De shanti - 23/12/2012, 20:22
@Sax/Cat :
il me parait bien équilibré ce dessin !
@michel :
Merci je vous en serai reconnaissante.
11 De michel - 23/12/2012, 20:23
@Sax/Cat : Je suppose que l'équilibre et quelques autres raisons ont fait que le procédé ne s'est pas plus répandu.
12 De Sax/Cat - 23/12/2012, 20:24
@shanti : Je parle d'équilibre mécanique, pas esthétique :-)
13 De shanti - 23/12/2012, 20:45
@Sax/Cat :
Ah !!!
Moi ce qui m'étonne dans tout ceci, c'est le grand levier qui vient couvrir le réservoir, c'est quoi t'y donc ?
Le levier de vitesse ?
Je constate aussi que notre agrair-y-culteur, à défaut de croiser les doigts pour que le tout fonctionne, à croiser ses lacets !
14 De Sax/Cat - 23/12/2012, 20:50
@shanti :
Le levier, c'est pour le crabotage.
15 De shanti - 23/12/2012, 20:59
@Sax/Cat :
???
J'ai dû aller à la recherche de ce terme, donc ça serait pour assembler la charrue à la motocyclette ?
16 De Sax/Cat - 23/12/2012, 21:13
@shanti :
Sur un tracteur, le crabotage bloque le différentiel du train arrière en cas de patinage excessif par exemple.
Sur une moto c'est plus subtil.
17 De shanti - 24/12/2012, 09:10
@Sax/Cat :
Yes ! Je vois de quoi vous parlez.
Merci, et bon réveillon, si vous le fêtez.
Attention, aux âmes sensibles, le sujet du jour est dévastateur ! :)
18 De Georges le belge - 24/12/2012, 14:53
La moto , ne serait-ce pas une BARDAF, la moto qui évite le "Bardaf, c'est l'embardée"
19 De michel - 24/12/2012, 17:48
@Georges le belge : Je ne connais pas le mot "bardaf". Une rapide recherche sur un moteur de recherche fort connu me renseigne et m'en apprend une bien bonne au sujet d'un scooter qui aurait fait une embardée.