Lorsque j'ai choisi d'acheter cette imprimante Canon, c'était pour avoir une imprimante. Il y avait ce modèle d'imprimante, à peine plus cher qu'une simple imprimante, qui faisait aussi numériseur. Je me disais que, finalement, ce serait peut-être bien pratique d'avoir un numériseur USB plutôt que mon ancien qui se connecte en SCSI.
Globalement, j'ai plutôt été satisfait de cet appareil jusque là. J'ai un peu imprimé et j'ai numérisé pas mal de dessins. Et voilà que tout à l'heure je veux numériser mon dernier dessin et que là, l'imprimante me raconte que l'on ne peut pas faire cela s'il n'y a pas une nouvelle cartouche d'encre installée au plus vite. Je crois d'abord à une blague, je consulte le manuel d'utilisation et rien à faire, elle refuse. Faudra que M. Canon m'explique la liaison entre la partie imprimante et la partie numériseur. J'ai du mal à comprendre.
Aujourd'hui, c'est la saint Patrick. Ça n'a aucune importance sauf que ça donne envie de boire de la Guinness. Je n'ai pas de Guinness et je n'ai pas l'intention de filer à Périgueux pour en boire une ou deux. Tant pis.
Aujourd'hui, je suis allé chercher des pièces pour réparer le Range Rover. J'ai ramené une aile (pas très belle), un pare-choc (pas complet) et une joue d'aile (la partie la plus importante). J'en ai tout de même eu pour 300 euros. Maintenant, il va falloir remonter ce Range Rover. Il va falloir que je trouve un bloc clignotant-feu de position mais ça, se sera lorsque la carrosserie sera réparée.
Hier, je suis allé chercher un alternateur en échange-standard pour la BMW. Un peu plus de deux cents euros. Il va falloir que je le monte, maintenant. J'espère que je ne vais pas trop m'embêter. S'il fait aussi beau demain qu'il a fait beau aujourd'hui, je pense que je pourrai m'atteler à la tâche.
Et puis, puisque je ne peux pas vous montrer le dernier dessin, je vous propose un jeu. Je vous montre une photo et vous devez me dire ce que c'est avec une certaine exactitude. Ça vous va ? Allez, place au jeu !
Mais qu'est-ce donc que c'est donc ?
Aujourd'hui, j'ai fait un dessin. J'aurais voulu vous le montrer mais voilà que mon imprimante-numériseur-copieur de marque Canon refuse de numériser quoi que ce soit au motif qu'une cartouche d'encre est vide. Je n'apprécie pas.
1 De MITO-MITO - 17/03/2010, 19:08
Apparemment, c'est un V12 turbo-diesel. Avec les turbo au-dessus et les pipes en l'air comme ça je pencherais pour TP, à la rigueur agricole... après, trouver la marque me semble un peu difficile, aux dés je joue Caterpillar... au suivant !
2 De zaréelle - 17/03/2010, 19:29
Alors voilà, Canon met un verrou, histoire qu'on passe à la caisse non pas celle du range !
Le kesako ? vous ne m'aviez pas it que vous aviez investi dans l'art contemporain ! C'est un César, première période :-)))))))
3 De zaréelle - 17/03/2010, 19:30
j'ai perdu un "d" , le voilà ! :-))))))))
4 De Titi - 17/03/2010, 20:19
Un micro-moteur électrique intégré dans une brosse à dent avec firmware téléchargeable automatiquement. Je ne connais pas la marque mais je sais que c'est un produit fabriqué à Hong-Kong.
5 De Sax/Cat - 17/03/2010, 20:25
Le dernier Mac ?
6 De Lib - 17/03/2010, 21:39
Trop facile , votre photo mystère !.. Il s' agit du dernier satellite européen d' exploration spatiale en orbite , chargé de concurrencer Hubble .. On reconnait bien d' ailleurs le télescope en haut à droite .. Une merveille de technique !
7 De michel - 17/03/2010, 23:20
Ce n'est pas du Caterpillar, ce n'est pas du César, ce n'est pas fabriqué à Honk-Kong, ce n'est pas un Mac et ce n'est pas destiné à voyager dans les espaces intersidéraux mais ça a bien 12 cylindres et deux gros turbo-compresseurs.
Un indice : j'aimerais assez pouvoir le mettre dans le Range Rover mais je ne suis pas certain qu'il y ait la place nécessaire pour le faire entrer dans le véhicule.
8 De clafy - 17/03/2010, 23:29
Il me semble que votre imprimante a voté blanc, elle aussi.
9 De nono - 17/03/2010, 23:33
V12 turbo diesel... un Rover... celui du range peut être
10 De michel - 18/03/2010, 08:14
Non, non, ce n'est pas le moteur du Range.
11 De Juliet - 18/03/2010, 08:33
Ok, je vais utiliser un Joker. J'appelle un ami : "Allo, Gérald ?"
12 De zaréelle - 18/03/2010, 12:04
C'est pour un remake de "Duel" ? :)
13 De zaréelle - 18/03/2010, 12:09
Je propose un Berliet !
14 De zaréelle - 18/03/2010, 12:39
Et puis on dit : beau comme un Berliet T100 doté d'un Cummins ou cummings ! et puis si ce n'est pas le cas tant pis car hors du Berliet mythique point de salut :-)
15 De Bill Boquet - 18/03/2010, 14:34
D'après mes recherches sur l'internette, il pourrait s'agir d'un moteur V 12 Maybach 410 ch qui avec 4 de ses frères motorisait un Zeppelin US (USS Macon) qui s'est abîmé en mer le 4 avril 1933 au large de Monterey (Californie) ...alors, j'ai bon là ?
16 De michel - 18/03/2010, 18:48
Le gentil Norbert, de Gironde, propose une piste de recherche on ne peut plus intéressante et quelque peu troublante :
Sinon, zaréelle est très proche de la solution. Il s'agit bien d'un V12 Berliet.
17 De MITO-MITO - 20/03/2010, 10:52
On s'endort ici, personne ne trouve ?!
Peut-être sans les turbos pourrait-on mieux fermer le capot...
18 De michel - 20/03/2010, 12:15
Serions-nous conduits à supprimer les deux turbo-compresseurs que cela ne permettrait toutefois pas de fermer le capot moteur.
Du reste, souhaiterions-nous installer ce moteur dans le compartiment moteur, cela conduirait sans aucun doute à affubler le véhicule d'un ridicule porte-à-faux avant. Il serait aussi nettement souhaitable de renforcer quelque peu les suspensions.
Non, vraiment, je ne crois pas que ce moteur serait à l'aise dans un Range Rover, non.
19 De MITO-MITO - 20/03/2010, 13:03
Ah, je suis déçu, moi qui croyais qu'il avait déjà essayé de le mettre en position centrale dans un six roues...